Dengan kokpit HarmonyOS dan Pemanduan Pintar Qiankun, yang manakah patut anda pilih: Avatr 12 atau Stelato S9?

Nov 27, 2025

Tinggalkan pesanan

Pasaran kenderaan tenaga baharu menawarkan satu siri model "Huawei-bersekutu" yang berkuasa, semuanya menampilkan komponen Huawei sebagai titik jualan utama mereka. Avatr 12 dan Stelato S9 adalah contoh yang mewakili. Dengan harga yang sama, yang mana satu pembelian yang lebih berbaloi?

Avatr 12
 

Memacu laju melalui angin dengan pacuan empat-elektrik tulen dan lidar

VSS9-1

Reka Bentuk Luaran

Versi pacuan empat roda-elektrik 2026 Ultra 12 Ultra 2026 meneruskan konsep reka bentuk "estetika futuristik" keluarga, dengan bentuk keseluruhan yang penuh, bulat dan futuristik. Bahagian hadapan kenderaan menampilkan fasia tertutup yang dipasangkan dengan lampu nyalaan siang LED berbentuk C-belah, menjadikannya sangat dikenali.

Kereta ini mempunyai garisan sisi yang anggun, menampilkan reka bentuk coupe fastback dan pintu tanpa bingkai. Pemegang pintu tersembunyi dan cermin sisi elektronik pilihan meningkatkan lagi pendirian sporty dan daya tarikan teknologinya.

Dari segi dimensi, Avatr 12 berukuran 5020/1999/1450mm panjang, lebar dan tinggi, dengan jarak roda 3020mm, meletakkannya dalam kategori sedan bersaiz sederhana-hingga-besar-piawai. Dengan lebar menghampiri 2 meter dan lebar trek depan dan belakang masing-masing 1688mm dan 1702mm, ditambah dengan tayar 21 inci, kenderaan itu menawarkan kestabilan dan prestasi jalan raya yang sangat baik.

Reka Bentuk Dalaman

Avatr 12 menampilkan reka bentuk minimalis, dengan penggunaan meluas-bahan sentuhan lembut dan trim kayu tulen untuk mencipta suasana yang mewah.

Avatr 12 memperkenalkan pilihan warna dalaman "Rock Brown" baharu, gabungan hitam dan coklat yang canggih dan bersahaja. Bahagian dalam termasuk stereng gaya-perlumbaan, paparan skrin lebar resolusi 35.4-inci 4K dan skrin tengah terapung 15.6 inci. Ia juga didatangkan secara standard dengan sistem bunyi Meridian 25-pembesar suara, memberikan pengalaman audio-visual yang mengasyikkan.

 

VSS9-2
VSS9-3

Kokpit Pintar

Avatr 12 dilengkapi dengan sistem infotainmen HarmonySpace 5, menampilkan antara muka yang bersih dan lancar dengan logik interaksi yang jelas dan intuitif. Sistem ini merangkumi ekosistem aplikasi terbina dalam-yang luas dan menyokong fungsi desktop super, membolehkan perkongsian antara apl mudah alih dan-skrin dalam kenderaan. Fungsi suara pintar menyokong semantik kabur dan pengecaman perintah yang kompleks, malah pengecaman dialek, dan mempunyai empat-keupayaan pengecaman suara zon. Ia menyokong dialog kelihatan-untuk-bercakap dan berterusan, menjadikannya mudah untuk penumpang hadapan dan belakang.

 

Pemanduan Berbantu

Avatr 12 didatangkan secara standard dengan sistem pemanduan berbantu Huawei Qiankun ADS 4, ditingkatkan kepada empat-konfigurasi LiDAR. Sistem ini termasuk tiga-persepsi jarak jauh-LiDAR tinggi dan satu-pepejal berketepatan tinggi-keadaan belakang-menghadap LiDAR, dengan julat pengesanan sehingga 150 meter dan jumlah liputan medan pandangan mendatar 300 darjah . Digabungkan dengan 11 kamera dan enam 4D milimeter-radar gelombang, ia mencapai persepsi alam sekitar 360-darjah tanpa titik buta. Sistem ini juga menampilkan bantuan tempat letak kereta VPD 2.0, menyokong tempat letak memori peringkat silang dengan laluan maksimum 1 kilometer.

 

VSS9-4
VSS9-5

 

Powertrain

Sebagai versi pacuan empat-elektrik tulen, Avatr 12 dilengkapi dengan-sistem motor dwi, ​​dengan output kuasa maksimum 165kW untuk motor hadapan dan 237kW untuk motor belakang, menghasilkan gabungan output kuasa sebanyak 402kW dan tork 687N·m. Ia memecut dari 0-100km/j dalam hanya 3.8 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 220km/j.

Kenderaan ini mempunyai pek bateri litium ternary 93.4kWh, menyediakan jarak 705km dalam keadaan CLTC.

 

 

Casis dan pengendalian

Avatr 12 menggunakan struktur penggantungan bebas berbilang{1}}berganda hadapan dan belakang. Versi Ultra dilengkapi lagi dengan suspensi udara dan penyerap hentakan redaman dinamik CDC. Bar penstabil, penyerap hentak dan elemen elastik dalam sistem ampaian telah dinaik taraf.

 

VSS9-6

Penambahbaikan ini mengurangkan perubahan padang kenderaan dengan ketara, membolehkan kenderaan menapis dengan berkesan kebanyakan getaran apabila meredah permukaan jalan yang tidak rata, sekali gus mengimbangi kestabilan pengendalian dan keselesaan pemanduan.

 

Stelato S9
 

Perjalanan santai dengan jarak jauh dan teknologi pemanduan pintar

VSS9-7

Reka Bentuk Luaran

Edisi Max Julat Lanjutan Stelato S9 2025 menggunakan konsep reka bentuk "Kosmik", menampilkan penampilan keseluruhan yang elegan dan canggih. Bahagian hadapan menampilkan reka bentuk gril tertutup, digandingkan dengan-lampu hadapan berbentuk C dan jalur cahaya berterusan, menghasilkan kesan visual yang bersih namun canggih dari segi teknologi.

Profil sisi adalah anggun dan ringkas, menampilkan reka bentuk fastback dan pemegang pintu tersembunyi, menghasilkan pekali seretan serendah 0.193. Bahagian belakang dilengkapi dengan lampu belakang gaya nebula-dengan corak matriks-titik, mencipta kesan "nebula" yang unik apabila diterangi, menjadikannya sangat dikenali.

Dari segi dimensi, Stelato S9 diletakkan sebagai sedan bersaiz sederhana-ke-besar-, berukuran 5160mm panjang, 2005mm lebar dan 1486mm tinggi, dengan jarak roda 3050mm, memberikan asas yang lebih baik untuk susun atur ruang dalaman. Pilihan warna "Biru Kosmik" yang baru ditambah dan tayar bertatah bintang berbilang-20{10}}inci meningkatkan lagi kecanggihan teknologi kenderaan dan rasa mewah.

Ciri-ciri Dalaman

Stelato S9 mengguna pakai konsep reka bentuk "Star Ring Dual Terrace", dilengkapi dengan panel instrumen LCD 12.3-inci, skrin kawalan tengah 15.6-inci dan paparan cermin spion luaran elektronik pada kedua-dua sisi, membentuk kokpit teknologi salutan. Pedalaman menawarkan empat pilihan warna: Truffle Brown, White Apricot, Amber Brown, dan Midnight Black. Tempat duduk menampilkan reka bentuk Comfort Cloud, dengan pengudaraan, pemanasan dan fungsi urutan sebagai standard. Model pertengahan-ke-tinggi-juga menampilkan tempat duduk graviti sifar di bahagian belakang, memberikan pengalaman keselesaan kelas pertama.

 

VSS9-8
VSS9-9

 

Kokpit Pintar

Stelato S9 dilengkapi dengan sistem maklumat hiburan-kenderaan HarmonyOS 4, menyokong pelbagai fungsi pintar seperti Super Desktop 2.0, persidangan audio dan video serta penyepaduan tablet Maglink. Sistem ini boleh menayangkan aplikasi mudah alih secara terus ke-sistem infotainmen dalam kenderaan untuk pengalaman pengguna yang lancar.

Pemanduan Berbantu

Stelato S9 dilengkapi dengan sistem pemanduan pintar-peringkat tinggi Huawei ADS 3.3, menampilkan 4 LiDAR, termasuk 1 192-garis LiDAR dan 3-radar keadaan pepejal-kepersisan tinggi, bersama-sama dengan 11 kamera dan 12 radar ultrasonik, membolehkan pemanduan pintar angkasa lepas dari semua ruang letak kereta pintar angkasa lepas. Ia berprestasi sangat baik dalam senario kompleks seperti pemanduan bulatan dan pengecaman pembinaan jalan, dan boleh menyelesaikan operasi secara autonomi seperti penukaran lorong, nyahpecutan dan pengelakan.

VSS9-11
VSS9-12

Powertrain

Stelato S9 dilengkapi dengan pemanjang julat 1.5T, motor-dilekap belakang dengan kuasa maksimum 227kW dan pek bateri 37kWh. Di bawah keadaan CLTC, julat elektrik tulen mencecah 256 kilometer, dan julat gabungan ialah 1256 kilometer apabila dicas penuh dan dicas sepenuhnya, yang pada asasnya menyelesaikan kebimbangan julat pengguna.

 

Casis dan pengendalian

Stelato S9 dibina pada platform Huawei Touring dan menggunakan struktur penggantungan berbilang{1}}pautan depan dan belakang. Semua model dilengkapi dengan mata air pintar dan penyerap hentakan redaman berterusan CDC sebagai standard. Sistem pra-jalan raya "Eagle Eye" dan teknologi kawalan tork dinamik DATS boleh mencapai sisihan anti-gelincir dan anti-suai pada jalan berpecah.

VSS9-10

Jika Avatr 12 ialah "pelopor teknologi" Huawei, dilengkapi sepenuhnya dengan HarmonyOS dan empat penderia LiDAR, menekankan "selangkah ke hadapan", maka Stelato S9 ialah "veteran yang mantap," mengutamakan kepraktisan dengan jarak lanjutan dan kabin yang selesa. Bagi pengguna, nampaknya tiada satu penyelesaian terbaik di kalangan kenderaan Huawei, hanya penyepaduan "ekosistem Huawei" yang paling sesuai.

 

2026 Avatr 12  

Hantar pertanyaan