Toyota Avalon yang kedua

Toyota Avalon yang kedua adalah sedan pertengahan hingga besar yang dibina di atas seni bina TNGA, mengintegrasikan penampilan elegan, memandu yang selesa dan teknologi pintar. Kereta itu hampir 5 meter panjang dan mempunyai jarak roda 2870mm. Garis badan adalah langsing dan atmosfera, dengan gril spanduk bersaiz besar dan lampu belakang LED jenis, menunjukkan tekstur mewah. Dari segi kuasa, ia menyediakan enjin yang disedut secara semulajadi 2.0L dan sistem hibrid dwi-enjin 2.5L, dipadankan dengan kotak gear CVT atau E-CVT, dengan mengambil kira kelancaran dan ekonomi bahan api. Antaranya, edisi premium 2.5L dan edisi mewah 2.0L adalah model jualan panas di pasaran. Pedalaman dilengkapi dengan skrin kawalan pusat 12.3 inci, sunroof panoramik, kerusi kulit, pelarasan elektrik 8-cara, pemanasan kerusi/pengudaraan, paparan kepala HUD dan sistem memandu dibantu pintar L2. Dengan kelebihannya seperti prestasi tenang yang sangat baik, ruang yang luas dan konfigurasi teknologi yang kaya, Toyota Avalon yang kedua telah menjadi kereta pilihan untuk pengguna keluarga pertengahan hingga ke-tinggi.

* Toyota Avalon yang kedua membentuk semula penanda aras sedan pertengahan dengan bahasa reka bentuk "pusat graviti dan badan yang luas". Wajah depan menawarkan gril dua gaya: gril modular bersalut berkilat tinggi menyoroti kemewahan, dan gril asap dot-matriks meningkatkan suasana sporty, dipasangkan dengan lampu depan tiga mata dan lampu belakang melalui jenis, yang sangat dikenali. Panjang badan hampir 5 meter dan bentuk fastback menggariskan siluet langsing, dan roda berbilang spoke 18 inci (konfigurasi tinggi) dan susun atur ekzos dua sisi (versi bahan api) selanjutnya menyerlahkan rasa kuasa. Toyota Avalon yang kedua mempunyai garis badan yang sukar dan licin, dipasangkan dengan hiasan tekstur serat karbon laser (versi sukan), yang bukan sahaja mengekalkan rasa kestabilan perniagaan, tetapi juga menggabungkan unsur-unsur muda untuk memenuhi keperluan estetika yang pelbagai.

* Kokpit Toyota Avalon yang terpusat berpusat di "kokpit pintar". Skrin kawalan pusat terapung 12.3 inci dan panel instrumen LCD penuh membentuk skrin dua. Ia dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8155 (konfigurasi tinggi), menyokong interaksi suara, interkoneksi Carlay/Carlife dan peningkatan OTA. Pedalaman dibalut dengan kulit lembut di kawasan yang besar, dipadankan dengan trim bijirin/logam kayu dan lampu ambien 64 warna untuk membuat tekstur mewah. Roda stereng pelbagai fungsi mengintegrasikan kawalan multimedia, dan paparan kepala HUD (konfigurasi tinggi) meningkatkan keselamatan memandu. Toyota Avalon yang kedua dilengkapi dengan Toyota Safety Sense 3.0 Sistem Keselamatan Pintar sebagai standard, yang meliputi pra-perlanggaran, pelayaran adaptif kelajuan penuh dan fungsi lain. Konfigurasi teknologi dan prestasi keselamatan secara komprehensif menjelang tahap yang sama.

* Reka bentuk tempat duduk Toyota Avalon yang kedua mengambil kira kedua-dua ergonomik dan pengalaman mewah. Tempat duduk depan menyokong pelarasan elektrik, pemanasan/pengudaraan (konfigurasi tinggi) dan fungsi memori. Pengisiannya tebal dan sokongannya sangat baik, jadi tidak mudah untuk letih semasa memandu jarak jauh. Sudut backrest tempat duduk belakang boleh laras, dan jarak roda 2870mm menyediakan bilik kaki yang luas. Penumpang dengan ketinggian 180cm dengan mudah boleh mendapatkan lebih daripada dua penumbuk margin. Model High-end Toyota Avalon yang kedua dilengkapi dengan pemanasan tempat duduk belakang dan kawasan kawalan penghawa dingin bebas, dan pusat tangan pusat disepadukan dengan butang multimedia untuk meningkatkan keselesaan penerimaan perniagaan atau perjalanan keluarga. Bahan tempat duduk adalah campuran kulit asli + kulit tiruan, dengan jahitan yang indah, dan peningkatan dua kali ganda dalam sentuhan dan penglihatan.

* Toyota Avalon yang kedua menawarkan pilihan bahan bakar dan hibrid. Versi bahan api dilengkapi dengan enjin daya dinamik 2.0L/2.5L, dipadankan dengan kotak gear CVT/8AT. Model 2.5L mempunyai kuasa maksimum 152kW, yang kuat dan beralih dengan lancar. Penggunaan bahan api WLTC ialah 6.28L/100km. Versi hibrid menggunakan sistem 2.5L THS II, dengan jumlah kuasa 160kW, pecutan 0-100 sebanyak 8.2 saat, penggunaan bahan api serendah 4.71L/100km, dan jarak lebih dari 1,000 kilometer pada tangki bahan api. Senibina TNGA mengoptimumkan penalaan casis, dan penggantungan tulang belakang Double Wishbone depan McPherson + mengambil keselesaan dan kawalan. Dalam mod sukan, stereng adalah tepat dan penindasan roll disediakan untuk memenuhi keperluan memandu yang pelbagai.

Cool tags: Toyota Avalon Toyota Avalon, China Tangan Toyota Avalon yang kedua